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Paris - Orly

Le tramway T9 Paris-Orly

De la Porte de Choisy au nouveau centre-ville d’Orly, l’ex RN305 poursuit sa mutation vers une avenue métropolitaine pacifiée, vecteur d’intermodalité et de transformation urbaine.

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Projet fédérateur de tout un territoire, le tramway trace le nouvel espace urbain unifié du Boulevard des Arts et dessine les espaces d’intermodalité de demain, du T3 au RER C via la gare du Grand Paris Express.

S’adaptant aux singularités des lieux, son aménagement met en scène l’urbanisme des grands ensemble du XXème siècle autant que le château de Choisy-le-Roi et préfigure les nouvelles urbanités de ce territoire en mutation.

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Une fréquentation de 60 000 voyageurs par jour
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Des places de stationnement ont été supprimées pour apporter une plus grande visibilité aux cyclistes
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La ligne se distingue par une plateforme centrale en majorité végétale
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Statut

2013 : études préliminaires - 2018 : début travaux - Mars 2021 : mise en service

Localisation

Paris (75) / Ivry-sur-Seine - Vitry-sur-Seine - Thiais - Choisy-le-Roi - Orly (94)

Maître d’ouvrage

Transamo, mandataire d’Île-de-France Mobilités

Mission

Maîtrise d’œuvre d’une ligne de 10,3 km et 19 stations : insertion, système de transport, aménagements associés, paysage et coordination avec les autres MOEs (SMR et système)

Coût

404 M€

Groupement

Richez_Associés + Ingérop (mandataire) + Setec + Concepto + Bérim + Planitec + RCP + Sovann Kim

Matériel roulant

Alstom

Design mobilier

SERI (mobilier courant)

Crédit photo

Cécile Septet + Baptiste Jayat

Distinction

Lauréat 2021 du Grand Prix « Aménagement urbain » des Grands Prix de la Région Capitale, décerné par Ville, Rail & Transports